www.work-zilla.com

Основные плюсы использования контрактных двигателей и коробок передач

Когда речь заходит о серьезном ремонте автомашины, все чаще возможно услышать об агрегатной замене узла. Восстановление двигателей, коробок передач, редукторов или раздаточных механизмов - весьма трудная технологическая задача, на решение каковой обычно необходим не один день. Глобальная замена на исправный агрегат имеет целый ряд плюсов.

Кроме сбережения времени, мы избегаем вторжения в целостный механизм заводской сборки, в котором все части идеально сбалансированы, выверены и "обкатаны" на дорогостоящем оборудовании управляемом высококвалифицированным персоналом. В этом случае не нужно бояться установки поддельных комплектующих, каковые могут расстроить работоспособность агрегата в любой момент.

Наряду с этим, новые значительные узлы автомашины крайне дороги. Монтаж, например, нового двигателя может вылиться в тридцать процентов от цены автомобиля в целом. Но, оказывается, для экономии возможно купить контрактный двигатель 662 925 , КПП или другой требующийся узел. Давайте разберемся, что это за вид комплектующих.

"Контрактными" агрегаты именуются потому, что они покупаются у лизинговых фирм или со страховых аукционов по особым контрактам. Физ лица, чаще всего, не могут принимать участие в данных торгах, а сделки осуществляются дилерами, которые имеют соответствующую лицензию (в ЕС, США, Японии или Южной Корее). Процесс покупки обязательно сопровождается полным пакетом документации на узлы и всесторонней технической спецификацией, где указаны абсолютно все имеющиеся дефекты, возможные повреждения либо другие минусы (в случае если они имеются).

Очень часто могут прилагаться журналы от "автохаузов" или официальных СТО, где расписана вся история обслуживания и ремонта. Покупателю доступна информация по самым мельчайшим деталям. Если, к примеру, нужен ремонт санг йонг кайрон, дизельный двигатель который приобретается как "контрактный" при запуске не преподнесет неприятных сюрпризов. Исключением могут быть узлы, какие реализуются по низкой стоимости в категориях "нерабочие", "не подлежат ремонту" и т.п.

В случае если среди видов контрактных запчастей обратить внимание на те узлы, какие закупаются на страховых аукционах, имеется шанс приобрести агрегат, какой использовался всего несколько лет. Удивительно, но 6 ступенчатая акпп кайрон, демонтированная с битого авто с пробегом пару десятков тысяч километров, может быть соразмерна по цене капремонта данного сложного агрегата.